актуальність насамперед
actuality first
актуальность прежде всего
The Open
Social Tribune
Відкрита
Громадська
Трибуна
|
актуальність насамперед |
|
|
actuality first |
|
|
актуальность прежде всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
The Open Social Tribune |
|
|
|
|
|
Відкрита Громадська Трибуна |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Останні тенденції світової нафтової промисловості - The latest trends of the world oil industry Пошукові зусилля в нафтовій промисловості все більше зосереджуються на морських запасах, що спонукає технологічний прогрес і виснаження легкодоступних родовищ на суші. У 2024 році приблизно 85% нових нафтових розвідок були знайдені в морі, і ця тенденція, ймовірно, збережеться в 2025 році. Такі інновації, як поліпшена сейсморозвідка та технології глибоководного буріння, зменшили витрати на розвідку майже вдвічі порівняно з десятиріччям тому, зробивши морські проекти більш економічно життєздатними. Такі регіони, як Мексиканська затока, Північне море, а також офшорні райони Бразилії та Гайани, спостерігають підвищену активність, а такі країни, як Сполучені Штати, Канада та Бразилія, лідирують у прогнозах зростання пропозиції на 2025 рік. Країни, що не входять до ОПЕК+, особливо в Північній і Південній Америці, спричиняють сплеск глобальних потужностей видобутку нафти. Сполучені Штати, підкріплені своєю сланцевою промисловістю, залишаються найбільшим учасником зростання пропозиції, за ними йдуть Канада, Бразилія та Гайана. Прогнози показують, що видобуток поза ОПЕК+ зросте на 1,2 мільйона барелів на день (б/д) у 2025 році, випереджаючи зростання попиту. Ця тенденція підтримується більш чутливим ланцюгом поставок, де сланцеве виробництво може швидко пристосовуватися до цінових сигналів, підвищуючи стійкість галузі порівняно з традиційними методами видобутку нафти. Нафтові компанії застосовують більш дисциплінований підхід до розвідки, віддаючи перевагу ефективності та прибутковості над агресивним розширенням. Цей зсув очевидний у сланцевому секторі США, де оператори зосереджені на генеруванні вільного грошового потоку та оптимізації наявних активів, а не на пошуку нових, високоризикованих підприємств. У всьому світі ця тенденція відображає реакцію на нестабільність цін і тиск інвесторів, щоб збалансувати розвідку та цілі сталого розвитку, навіть якщо такі компанії, як “Брітіш Петролеум” та “Шелл”, скорочують інвестиції в альтернативну енергетику, щоб переорієнтуватися на вуглеводні. Розвідка дедалі більше залежить від геополітичної напруженості та нормативно-правової бази. Санкції США проти Росії та Ірану, посилені на початку 2025 року, ще не суттєво порушили їхній експорт нафти, але вони вносять невизначеність у прогнози поставок. Тим часом ОПЕК+ відклала припинення добровільного скорочення видобутку принаймні до березня 2025 року, продовживши до вересня 2026 року, щоб стабілізувати ринки. Цей обережний підхід контрастує з потужним зростанням поза ОПЕК+, що потенційно може призвести до надлишку пропозиції в 2025 році, якщо попит несподівано не прискориться. Зростання глобального попиту на нафту помітно сповільнилося, склавши в середньому 870 000 барелів на день у 2024 році, порівняно з 2,1 мільйона барелів на день у 2023 році. Прогнози на 2025 рік передбачають помірне зростання до 1,1 млн барелів на день, досягнувши загального споживання 103,9 млн барелів на день. Це уповільнення зумовлене структурними зрушеннями, включно зі зростанням впровадження електромобілів та і заходів з енергоефективності, особливо в країнах з розвиненою економікою. Частка нафти в загальному попиті на енергію вперше впала нижче 30% у 2024 році, що відображає поступовий відхід від викопного палива. Наразі Азія позиціонується як локомотив зростання - на чолі з Китаєм та Індією на неї припадає майже 60% зростання світового попиту в 2025 році. У Китаї нафтохімічна сировина є основним рушієм, оскільки попит на нафтопереробне паливо залишається плато на тлі уповільнення економічного зростання та переходу до СПГ та електромобілів у транспорті. Споживання в Індії неухильно зростає, з очікуваним збільшенням на 300 000 барелів на день у 2025 році через транспортні потреби. Попит на нафту в країнах ОЕСР продовжує довгостроково падати, впавши з 46 мільйонів барелів на день у 2023 році до рівня нижче 43 мільйонів барелів на день до 2030 року. У 2024 році поставки бензину в США скоротилися в річному обчисленні протягом п’яти з перших шести місяців, що підкреслює вплив електромобілів і зниження економічної активності. Окрім Китаю та Індії, інші країни з економікою, що розвивається, в Азії, на Близькому Сході та в Африці сприяють зростанню попиту, хоча й меншими темпами, ніж середні показники до пандемії (1,5 мільйона барелів на добу з 2010 по 2019 роки). Нафтохімічна сировина, яка використовується для виробництва пластмас і хімікатів, є сегментом споживання нафти, який найшвидше зростає, особливо в Китаї. Це контрастує зі стагнуючим попитом на паливо для транспорту, який стримується проникненням електромобілів і змінами поведінки, наприклад віддаленою роботою. Проблеми транспортування слідують за світовою нафтовою промисловістю. Автомобільний транспорт, який історично був домінуючим споживачем, втрачає позиції через електрифікацію. Попит на авіаційне паливо, хоча й відновлюється після пандемічного мінімуму, залишається нижчим за рівень до 2020 року, а онлайн-зустрічі потенційно стримують ділові поїздки в довгостроковій перспективі. Глобальна зміна погоди також сильно впливає. Холодна погода наприкінці 2024 та на початку 2025 року підвищила попит на мазут у Північній півкулі, тимчасово збільшивши споживання в регіонах ОЕСР та Китаї. Однак цього підйому було недостатньо, щоб компенсувати ширші падіння. Ціни на нафту, середня ціна марки “Брент” становила 75 доларів за барель у 4 кварталі 2024 року та, за прогнозами, впадуть до 68 доларів за барель у 2026 році, відображають ринкові труднощі з надлишковою пропозицією та низьким зростанням попиту. Економічна невизначеність, включно з потенційними митами США щодо Канади та Мексики з квітня 2025 року, може ще більше знизити споживання через порушення торговельних потоків. Нижчі ціни можуть стимулювати попит на чутливих до цін ринках, що розвиваються, але нееластичність попиту на нафту свідчить про обмежений потенціал зростання за відсутності значного економічного відновлення. На більш широку динаміку нафтової промисловості впливає постійний тиск переходу на енергетику. Нафтова промисловість стикається зі зростаючим тиском, щоб узгодити її з глобальними цілями декарбонізації. У той час як розвідка та видобуток продовжують зростати, інвестиції у відновлювані джерела енергії такими нафтовими компаніями, як “Брітіш Петролеум” та “Шелл”, були скорочені на користь вуглеводнів, причому “Брітіш Петролеум” збільшила витрати на нафту та газ на 25%, а “Шелл” віддає перевагу рідкому природному газу (СПГ). Цей поворот відображає прагматичну реакцію на стійкий попит і прибутковість викопного палива, незважаючи на довгострокові прогнози про пік попиту до 2030 року. Очікується, що світові ринки нафти залишатимуться відносно напруженими до середини 2025 року, а запаси скоротяться у 2 кварталі через пов’язане із санкціями скорочення виробництва в Ірані та Венесуелі. Проте пізніше в 2025 році очікується перехід до збільшення запасів, оскільки пропозиція з країн, що не входять в ОПЕК+, перевищує споживання, що чинить тиск на ціни. У січні 2025 року світові запаси нафти впали на 49,3 мільйона барелів через зниження нафти в Китаї, але попередні дані свідчать про відновлення нафти на воді, що свідчить про коливання динаміки пропозиції. Цифрові технології, зокрема штучний інтелект та інтернет речей, підвищують ефективність розвідки та оптимізують моделі споживання. Сейсмічний аналіз за допомогою штучного інтелекту покращує швидкість відкриття, а аналітика даних у реальному часі допомагає нафтопереробним заводам пристосуватися до змін попиту. Ці інновації зміцнюють здатність галузі адаптуватися до нестабільного ринку, навіть коли вона здійснює енергетичний перехід. Світова нафтова промисловість у 2025 році характеризується дихотомією: потужне зростання розвідки та пропозиції, зокрема з морських запасів, що не входять до ОПЕК+, протиставляється уповільненню зростання споживання, спричиненому електрифікацією та підвищенням ефективності. У той час як Азія підтримує попит, розвинені економіки сигналізують про структурний спад, а нафтохімія стає ключовою сферою зростання. Геополітичні ризики, нестабільність цін і енергетичний перехід додають рівні складності, припускаючи, що ринок буде готовий до надлишку до кінця 2025 року, якщо несподівані збої або стрибки попиту не змінять траєкторію. Стійкість галузі, зміцнена технологіями та стратегічними зрушеннями, дає їй можливість керувати цими тенденціями, але її довгострокове майбутнє залежить від балансу між залежністю від викопного палива та глобальними імперативами сталого розвитку. © Times of U . . . . Exploration efforts in the oil industry have increasingly pivoted toward offshore reserves, driven by technological advancements and the depletion of easily accessible onshore deposits. In 2024, approximately 85% of new oil discoveries were offshore, a trend likely to continue into 2025. Innovations such as enhanced seismic imaging and deep water drilling technologies have reduced exploration costs by nearly half compared to a decade ago, making offshore projects more economically viable. Regions like the Gulf of Mexico, the North Sea, as well as offshore Brazil and Guyana are seeing heightened activity, with countries like the United States, Canada and Brazil leading supply growth forecasts for 2025. Non-OPEC+ countries, particularly in the Americas, are driving a surge in global oil production capacity. The United States, bolstered by its shale industry, remains the largest contributor to supply growth, followed by Canada, Brazil and Guyana. Forecasts indicate that non-OPEC+ production will increase by 1.2 million barrels per day (b/d) in 2025, outpacing demand growth. This trend is supported by a more responsive supply chain, where shale production can quickly adjust to price signals, enhancing the industry’s resilience compared to traditional oil extraction methods. Oil companies are adopting a more disciplined approach to exploration, prioritizing efficiency and profitability over aggressive expansion. This shift is evident in the U.S. shale sector, where operators focus on generating free cash flow and optimizing existing assets rather than chasing new, high-risk ventures. Globally, this trend reflects a response to volatile prices and investor pressure to balance exploration with sustainability goals, even as firms like British Petroleum and Shell scale back alternative energy investments to refocus on hydrocarbons. Exploration is increasingly shaped by geopolitical tensions and regulatory frameworks. U.S. sanctions on Russia and Iran, intensified in early 2025, have yet to significantly disrupt their oil exports, but they introduce uncertainty into supply projections. Meanwhile, OPEC+ has delayed unwinding voluntary production cuts until at least March 2025, extending through September 2026, to stabilize markets. This cautious approach contrasts with robust non-OPEC+ growth, potentially leading to a supply surplus in 2025 unless demand accelerates unexpectedly. Global oil demand growth has decelerated markedly, averaging 870,000 b/d in 2024, down from 2.1 million b/d in 2023. Forecasts for 2025 project a modest increase to 1.1 million b/d, reaching a total consumption of 103.9 million b/d. This slowdown is driven by structural shifts, including the rising adoption of electric vehicles (EVs) and energy efficiency measures, particularly in advanced economies. Oil’s share of total energy demand fell below 30% in 2024 for the first time, reflecting a gradual transition away from fossil fuels. Asia is now positioned as growth engine - led by China and India, accounts for nearly 60% of global demand growth in 2025. In China, petrochemical feedstocks are the primary driver, as refined fuel demand plateaus amid slower economic growth and a shift toward LNG and EVs in transportation. India’s consumption is rising steadily, with an expected increase of 300,000 b/d in 2025, fueled by transportation needs. Oil demand in OECD countries continues a long-term decline, dropping from 46 million b/d in 2023 to below 43 million barrels per day by 2030. In 2024, U.S. gasoline deliveries contracted year-on-year in five of the first six months, underscoring the impact of EVs and weaker economic activity. Beyond China and India, other emerging economies in Asia, the Middle East and Africa are contributing to demand growth, albeit at a slower pace than pre-pandemic averages (1.5 million b/d from 2010-2019). Petrochemical feedstocks, used in plastics and chemicals, are the fastest-growing segment of oil consumption, particularly in China. This contrasts with stagnating demand for transport fuels, constrained by EV penetration and behavioral changes like remote work. Transportation challenges are following the global oil industry. Road transport, historically a dominant consumer, is losing ground to electrification. Aviation fuel demand, while recovering from pandemic lows, remains below pre-2020 levels, with online meetings potentially curbing business travel long-term. The global weather changing also makes a strong impact. Cold weather in late 2024 and early 2025 boosted heating oil demand across the Northern Hemisphere, temporarily lifting consumption in OECD regions and China. However, this uptick was insufficient to offset broader declines. Oil prices, with Brent averaging $75/b in Q4 2024 and projected to dip to $68/b in 2026, reflect a market grappling with oversupply and subdued demand growth. Economic uncertainties, including potential U.S. tariffs on Canada and Mexico starting April 2025, could further dampen consumption by disrupting trade flows. Lower prices may stimulate demand in price-sensitive emerging markets, but the inelasticity of oil demand suggests limited upside potential absent a major economic rebound. Broader oil industry dynamics is influenced by continuing energy transition pressures. The oil industry faces mounting pressure to align with global decarbonization goals. While exploration and production continue to rise, investments in renewables by oil majors like BP and Shell have been curtailed in favor of hydrocarbons, with BP increasing oil and gas spending by 25% and Shell prioritizing a liquid natural gas (LNG). This pivot reflects a pragmatic response to sustained demand and profitability in fossil fuels, despite long-term forecasts of a demand peak by 2030. Global oil markets are expected to remain relatively tight through mid-2025, with inventories drawing down in Q2 due to sanctions-related production declines in Iran and Venezuela. However, a shift to inventory builds is anticipated later in 2025 as non-OPEC+ supply outpaces consumption, exerting downward pressure on prices. Global oil stocks fell by 49.3 million barrels in January 2025, led by a crude draw in China, but preliminary data suggest a rebound in oil on water, signaling fluctuating supply dynamics. Digital technologies, including Artificial Intelligence (AI) and Internet of Thing (IoT), are enhancing exploration efficiency and optimizing consumption patterns. AI-driven seismic analysis improves discovery rates, while real-time data analytics help refineries adjust to shifting demand. These innovations bolster the industry’s ability to adapt to a volatile market, even as it navigates the energy transition. The world oil industry in 2025 is characterized by a dichotomy: robust exploration and supply growth, particularly from non-OPEC+ offshore reserves, juxtaposed against slowing consumption growth driven by electrification and efficiency gains. While Asia sustains demand, advanced economies signal a structural decline and petrochemicals emerge as a key growth area. Geopolitical risks, price volatility and the energy transition add layers of complexity, suggesting a market poised for surplus by late 2025 unless unexpected disruptions or demand spikes alter the trajectory. The industry’s resilience, bolstered by technology and strategic shifts, positions it to navigate these trends, but its long-term future hinges on balancing fossil fuel reliance with global sustainability imperatives. © Times of U |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
© Times of Ukraine® / Times of U® All rights reserved |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Online platform - Онлайн платформа The Times of Ukraine "Таймс оф Юкрэйн" "Часи України" "Времена Украины" |
|
|
Times of Ukraine® Times of U® |
|
|
When using materials of Times of Ukraine/Times of U in full or in part, the reference or the hyperlink to the Times of Ukraine/Times of U is obligatory. Not for commercial use. При повному або частковому використаннi матерiалiв Times of Ukraine посилання/активне посилання на проект обов'язкове |
|
|
|
|
|
|
|
|
